前言:小弟的LC-A是用得太多過片跑錯位卡掉,朋友的LC-A+是意外墜地快門鍵上鎖了也過不了片MX鍵也失效
維修前請先準備好一套多用途維修工具
有的古怪電子產品可能需要用上5角型或更奇怪的螺絲批
上面的是LC-A+,下面的是LC-A,外表分別在光圈環,但其實裡面的改動也不少,文章後面就會為大家解構
上面的是LC-A+,下面的是LC-A, LC-A+背部多了一個菲林觀景窗
上面的是LC-A+,下面的是LC-A, LC-A+按快門的按鈕加了一個位置能插快門線(這個將會是下次把LC-A改做的地方)
左面的是LC-A+,右面的是LC-A,外表分別在光圈環, 少了光圈環也就是少了神秘之B門
上面的是LC-A+,下面的是LC-A ,LC-A+多了一個多重曝光(MX=Multi Exposure)鍵,還多了Made in China的字樣,但被刪了手動機的2個接觸點(LC-A是參考日本Cosina的小型相機為藍本開發的間諜機,而原來的Cosina的確能裝上過片馬達)
註:很多相機後加功能是過片馬達或是外加電源,但到底LC-A那2個接觸點是舍用途,可能要原來的設計者才知道了
每部的LC-A或LC-A+也有一個機身編號(S/N),就是圖中下面位置的數字了
維修LC-A的第一個步驟就是先將底蓋的三棵螺絲鬆開
維修時最好選擇附有磁力的螺絲批,維修上會更方便!!
上面的是LC-A,下面的是LC-A+ ,把底部拆開後,發現LC-A+已經把零件簡化了不少,而看電路板的連接方法,估計是設計為供電之用
上面的是LC-A,下面的是LC-A+,大家看到重曝(MX)鍵的重點嗎? XD (這裡也是另一個可以改機的地方)
這裡就是拉過片的其中一個部份,騙它做MX就是依靠它了,呵呵
圖中右面的拉動杆轉一圈就變成開快門的動能了,右面中間銀色的位置是可以用港幣伍毫卡著來轉動,也就是設計用於過片馬達其中一個需要卡著的地方
中間的軌道位置就是LC-A+經常無顧不開快門的元兇了,主要是鐵的質量不好,無數次使用後出現變形而導致的
LC-A+的鏡頭遮蓋組件多了左右各一條小坑(對焦位置0.8的上面),它是用來外加鏡頭配件的
LC-A+多了一條來外加鏡頭配件的小坑,卻欠缺了光圈環
上面的是LC-A+,下面的是LC-A,這照片是拆開鏡頭遮蓋組件後的分別,LC-A開鏡頭蓋的拉動杆卡位的位置由可自行改開合鬆緊的螺絲,LC-A+改成了不能修改的定位鐵片,這的確改進了LC-A用久了螺絲鬆了而不能閞鏡頭蓋的問題,但相對做成了LC-A+的開合不順暢,可說是有好有壞
反正都拆機了,也就順道用高揮發性酒精清潔一下平常清潔不到的位置吧
LC-A+上被刪除了的其中一塊電路板,暫時用途不明(小弟沒有去深入研究,如有兄弟們知道的請告知,謝謝!!)
手術正式開始了,想拆開上蓋就必須找到它的螺絲位置,先將LC-A的左面皮面翻開,第一棵的螺絲找到了,原來就是暗藏在這裡
而另一棵螺絲就在另一邊ASA對下的位置,對了,怎麼我還是拆不開上蓋的?先別心急吧!!
關鍵就在這了,把平常捲緊菲林的摇杆拉起,然後將它分解
現在要小心捲緊菲林的摇杆中軸會向菲林倉裡掉下(還原需要花點時間,小弟就是手癢的那一位 XD)
拆開上蓋的最後兩棵螺絲原來在這
終於成功的將上蓋完全分離了
上面的是LC-A+,下面的是LC-A,以質量來說,今次是LC-A+小勝一次
這個是LC-A的快門釋放鍵,左邊那個的是藏在它中間的配件(下回改做快門線就要改動它了)
大家能把它認出來嗎?
嘩,我的LC-A內原來有很多小石及污垢物,看來是跟著我到處跑的日子有功了,呵呵
這個是人頭版LC-A的觀景窗內實況,下面有指針清楚的顯示著外面對焦杆相同的位置,那就不用每次在外面看一下現在的對焦杆位置,另外左上角的是電池燈,如果快要沒電池它會閃動的,完全不亮代表沒電池或是測光壞了,右上角的是快門燈,如果亮了就代表快門速度很低,請準備好石膏手拍照
上面的是LC-A+,下面的是LC-A, LC-A+的整個過片都從新設計過,也變得比較簡單但實用
LC-A的過片比較精密,還有一些扣子的裝置,一點小的錯誤就會出問題
LC-A+的過片換成了齒輪方式運作,錯走位置相對機會會微一點,但也有可能出現齒輪老化的問題
LC-A上的一個非常精密的機關,我自己那一台就是這裡跑錯位了@.@
後記:把LC-A拆開一次,對於認識它更深入,2台有問題的機器都是老化及錯走位置的問題,這些都不好做教學的,希望大家看完文章之後也對自己的LC-A有更深入的認識,下一步將會是改做LC-A,希望不會把它弄壞吧 XD
維修前請先準備好一套多用途維修工具
有的古怪電子產品可能需要用上5角型或更奇怪的螺絲批
上面的是LC-A+,下面的是LC-A,外表分別在光圈環,但其實裡面的改動也不少,文章後面就會為大家解構
上面的是LC-A+,下面的是LC-A, LC-A+背部多了一個菲林觀景窗
上面的是LC-A+,下面的是LC-A, LC-A+按快門的按鈕加了一個位置能插快門線(這個將會是下次把LC-A改做的地方)
左面的是LC-A+,右面的是LC-A,外表分別在光圈環, 少了光圈環也就是少了神秘之B門
上面的是LC-A+,下面的是LC-A ,LC-A+多了一個多重曝光(MX=Multi Exposure)鍵,還多了Made in China的字樣,但被刪了手動機的2個接觸點(LC-A是參考日本Cosina的小型相機為藍本開發的間諜機,而原來的Cosina的確能裝上過片馬達)
註:很多相機後加功能是過片馬達或是外加電源,但到底LC-A那2個接觸點是舍用途,可能要原來的設計者才知道了
每部的LC-A或LC-A+也有一個機身編號(S/N),就是圖中下面位置的數字了
維修LC-A的第一個步驟就是先將底蓋的三棵螺絲鬆開
維修時最好選擇附有磁力的螺絲批,維修上會更方便!!
上面的是LC-A,下面的是LC-A+ ,把底部拆開後,發現LC-A+已經把零件簡化了不少,而看電路板的連接方法,估計是設計為供電之用
上面的是LC-A,下面的是LC-A+,大家看到重曝(MX)鍵的重點嗎? XD (這裡也是另一個可以改機的地方)
這裡就是拉過片的其中一個部份,騙它做MX就是依靠它了,呵呵
圖中右面的拉動杆轉一圈就變成開快門的動能了,右面中間銀色的位置是可以用港幣伍毫卡著來轉動,也就是設計用於過片馬達其中一個需要卡著的地方
中間的軌道位置就是LC-A+經常無顧不開快門的元兇了,主要是鐵的質量不好,無數次使用後出現變形而導致的
LC-A+的鏡頭遮蓋組件多了左右各一條小坑(對焦位置0.8的上面),它是用來外加鏡頭配件的
LC-A+多了一條來外加鏡頭配件的小坑,卻欠缺了光圈環
上面的是LC-A+,下面的是LC-A,這照片是拆開鏡頭遮蓋組件後的分別,LC-A開鏡頭蓋的拉動杆卡位的位置由可自行改開合鬆緊的螺絲,LC-A+改成了不能修改的定位鐵片,這的確改進了LC-A用久了螺絲鬆了而不能閞鏡頭蓋的問題,但相對做成了LC-A+的開合不順暢,可說是有好有壞
反正都拆機了,也就順道用高揮發性酒精清潔一下平常清潔不到的位置吧
LC-A+上被刪除了的其中一塊電路板,暫時用途不明(小弟沒有去深入研究,如有兄弟們知道的請告知,謝謝!!)
手術正式開始了,想拆開上蓋就必須找到它的螺絲位置,先將LC-A的左面皮面翻開,第一棵的螺絲找到了,原來就是暗藏在這裡
而另一棵螺絲就在另一邊ASA對下的位置,對了,怎麼我還是拆不開上蓋的?先別心急吧!!
關鍵就在這了,把平常捲緊菲林的摇杆拉起,然後將它分解
現在要小心捲緊菲林的摇杆中軸會向菲林倉裡掉下(還原需要花點時間,小弟就是手癢的那一位 XD)
拆開上蓋的最後兩棵螺絲原來在這
終於成功的將上蓋完全分離了
上面的是LC-A+,下面的是LC-A,以質量來說,今次是LC-A+小勝一次
這個是LC-A的快門釋放鍵,左邊那個的是藏在它中間的配件(下回改做快門線就要改動它了)
大家能把它認出來嗎?
嘩,我的LC-A內原來有很多小石及污垢物,看來是跟著我到處跑的日子有功了,呵呵
這個是人頭版LC-A的觀景窗內實況,下面有指針清楚的顯示著外面對焦杆相同的位置,那就不用每次在外面看一下現在的對焦杆位置,另外左上角的是電池燈,如果快要沒電池它會閃動的,完全不亮代表沒電池或是測光壞了,右上角的是快門燈,如果亮了就代表快門速度很低,請準備好石膏手拍照
上面的是LC-A+,下面的是LC-A, LC-A+的整個過片都從新設計過,也變得比較簡單但實用
LC-A的過片比較精密,還有一些扣子的裝置,一點小的錯誤就會出問題
LC-A+的過片換成了齒輪方式運作,錯走位置相對機會會微一點,但也有可能出現齒輪老化的問題
LC-A上的一個非常精密的機關,我自己那一台就是這裡跑錯位了@.@
後記:把LC-A拆開一次,對於認識它更深入,2台有問題的機器都是老化及錯走位置的問題,這些都不好做教學的,希望大家看完文章之後也對自己的LC-A有更深入的認識,下一步將會是改做LC-A,希望不會把它弄壞吧 XD
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